不得不感嘆汽車單子的迅速發(fā)展

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【汽車電子產(chǎn)品】是根據(jù)客戶需求而寫的，非常具有代表性，在客戶搜索【汽車電子產(chǎn)品】時(shí)，都能通過(guò)我們來(lái)了解相關(guān)資訊，而且【汽車電子產(chǎn)品】在客戶有需求時(shí)提供參考意見(jiàn)。

不得不感嘆汽車單子的迅速發(fā)展

產(chǎn)品需求=》分解成功能需求，劃分成主要功能參數(shù)，診斷需求，保護(hù)需求，將這些分解過(guò)后電路功能，參數(shù)等完整的需求轉(zhuǎn)化成為板級(jí)的電路模塊要求，根據(jù)每個(gè)電路模塊的需求，去尋求芯片級(jí)集成方案，構(gòu)成完整的框圖后，去匹配與尋找方案的問(wèn)題可能發(fā)生的要點(diǎn)，在這些要點(diǎn)上與芯片供應(yīng)商溝通，去做整個(gè)產(chǎn)品的解決方案。可以說(shuō)，這個(gè)過(guò)程中，是板級(jí)根據(jù)需求主導(dǎo)芯片級(jí)，事實(shí)上，類似德國(guó)BOSCH會(huì)找芯片廠商定制DIE后自己包裝，這是這種模式的鮮明主導(dǎo)，芯片廠商專注于定向的功能，板級(jí)廠商專注于模塊級(jí)的開(kāi)發(fā)。

而我們稍不注意，所做的產(chǎn)品設(shè)計(jì)很容易成了二道販子，直接采用芯片供應(yīng)商的基礎(chǔ)主干的解決方案，在上面添加各種電路以完成功能，這種模式在國(guó)外的同類開(kāi)發(fā)中很少見(jiàn)。 我們接觸的不是教材，就是應(yīng)用手冊(cè)，前者太原理使得我們很難把它與工程聯(lián)系起來(lái)，后者太具體，使得我們只能看到產(chǎn)品而看不到電路，同樣阻礙了我們提高產(chǎn)品的性能與自身的設(shè)計(jì)水平，就這個(gè)問(wèn)題而言，我倒是覺(jué)得能有更多人把問(wèn)題整理出來(lái)，追根溯源的去解決，架起理論與應(yīng)用之間的橋梁（本身分立電路就是很好的橋梁，但是實(shí)際使用中太少了），對(duì)IC也和汽車電子產(chǎn)品的設(shè)計(jì)都有一種推動(dòng)作用。

在外企做國(guó)外的項(xiàng)目的支持工作，有個(gè)深刻的感受，就是詢問(wèn)某些國(guó)外的最新的元器件，連說(shuō)明書(shū)都要不過(guò)來(lái)，更不要說(shuō)關(guān)鍵實(shí)驗(yàn)的測(cè)試數(shù)據(jù)，內(nèi)部的技術(shù)文檔之類。因此我們要不來(lái)的，國(guó)外的工程師發(fā)個(gè)郵件可以要過(guò)來(lái)，我們能夠從Datasheet上提取的信息實(shí)際上是粗略的一個(gè)數(shù)據(jù)，因?yàn)槿绻�有需要，在某些關(guān)鍵參數(shù)的問(wèn)題上，可以得到IC提供商的參數(shù)保證。這些在國(guó)內(nèi)，無(wú)論外企與國(guó)企，都得不到。

從汽車電子的發(fā)展來(lái)看，本來(lái)只有很少一批零部件商，因?yàn)槠�車電子化的過(guò)程，整車廠把很大的一大塊產(chǎn)品設(shè)計(jì)與生產(chǎn)剝離出來(lái)給零部件提供商，因此汽車電子也就有了整車系統(tǒng)級(jí)與模塊系統(tǒng)級(jí)，而在實(shí)際中的需求對(duì)IC產(chǎn)品不斷更新的集成化的需求由零部件商提供給IC設(shè)計(jì)公司，通過(guò)它們推出新的芯片方案，這一切都在美國(guó)和歐洲悄悄進(jìn)行。等到產(chǎn)品較為完善，所謂的IC的解決方案來(lái)到了中國(guó)，由IC廠商供給國(guó)內(nèi)的零部件供應(yīng)商。因此在技術(shù)支持上，很明顯的存在著時(shí)間的差距，還有著質(zhì)量的差距。

由于大部分的零部件商在某些領(lǐng)域都有固定的芯片聯(lián)盟，存在內(nèi)部的協(xié)議價(jià)（包括產(chǎn)量，與新芯片的開(kāi)發(fā)需求），這些因素的存在使得國(guó)內(nèi)的零部件廠商在BOM價(jià)格與硬件解決方案的技術(shù)上，都存在著先天的劣勢(shì)。

實(shí)質(zhì)上，以國(guó)內(nèi)的零部件供應(yīng)商的情況而言，自身做DIY芯片不現(xiàn)實(shí)，經(jīng)驗(yàn)積累不夠也無(wú)法提出明確的需求，也無(wú)法催生國(guó)內(nèi)的芯片設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，畢竟不可能每個(gè)芯片公司都專門針對(duì)獨(dú)特的應(yīng)用組織一個(gè)龐大的團(tuán)隊(duì)，都是通過(guò)聯(lián)盟來(lái)獲取應(yīng)用端的反饋，這一切在國(guó)內(nèi)汽車電子領(lǐng)域都是缺失的。在我工作的時(shí)間內(nèi)，被動(dòng)元件80%都是日本供應(yīng)商，主動(dòng)元件100%是歐美企業(yè)，唯一的國(guó)內(nèi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)的是宏發(fā)繼電器，還因?yàn)橘|(zhì)量問(wèn)題不敢使用。國(guó)內(nèi)的元器件過(guò)AECQ100，AECQ101，AECQ200都較少（宏觀上說(shuō)，個(gè)別肯定是有的）。

 
教學(xué)設(shè)備網(wǎng)推薦中人教儀廠研發(fā)設(shè)計(jì)的汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)設(shè)備：ZRJY-505汽車全車電路實(shí)訓(xùn)臺(tái)
一．ZRJY-505汽車全車電路實(shí)訓(xùn)臺(tái)產(chǎn)品簡(jiǎn)介
本產(chǎn)品以桑塔納2000時(shí)代超人全車電器實(shí)物為基礎(chǔ)，展示燈光系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)、喇叭系統(tǒng)、電動(dòng)車窗系統(tǒng)、電動(dòng)門鎖系統(tǒng)、雨刮系統(tǒng)、電動(dòng)后視鏡系統(tǒng)、音響等各系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作原理及過(guò)程。適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校\普通教育類學(xué)院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)汽車全車電器系統(tǒng)的理論和維修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。
本實(shí)訓(xùn)臺(tái)功能齊全、操作方便、安全可靠。
二．ZRJY-505汽車全車電路實(shí)訓(xùn)臺(tái)主要用途
1．適用于各類型院校及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)汽車電器理論和維修實(shí)訓(xùn)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)需要。
2．適用于各類型院校及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)汽車電器模塊各單元教學(xué)需要。
3．適用于汽車?yán)韺?shí)一體化教學(xué)模式的教學(xué)需要。
4．適用于現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)的教學(xué)模式的教學(xué)需要。
5．適用于行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)模式的教學(xué)需要。
6．適用于工藝化教學(xué)模式的教學(xué)需要。
7．適用于三位一體化（課堂、現(xiàn)場(chǎng)、實(shí)驗(yàn)有機(jī)融合）教學(xué)模式的教學(xué)需要。
8．適用于模塊化教學(xué)模式的教學(xué)需要。
9．適用于汽車職業(yè)技能鑒定考核的需要。
10．適用于汽車電器各模塊的結(jié)構(gòu)與原理認(rèn)知、功能動(dòng)態(tài)演示、故障模擬與考核、故障檢測(cè)與維修、故障診斷與排除等教學(xué)需要。
三．ZRJY-505汽車全車電路實(shí)訓(xùn)臺(tái)結(jié)構(gòu)組成
燈光系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、點(diǎn)火與噴射系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)、、防盜電腦及點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、喇叭系統(tǒng)、電動(dòng)車窗系統(tǒng)、電控門鎖及后視鏡系統(tǒng)、雨刮系統(tǒng)、音響系統(tǒng)、故障設(shè)置系統(tǒng)、移動(dòng)臺(tái)架等。
四．ZRJY-505汽車全車電路實(shí)訓(xùn)臺(tái)功能特點(diǎn)
1．可運(yùn)行全車電器系統(tǒng)，展示全車電器系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)及原理。
2．操縱各種電器開(kāi)關(guān)及按鈕，可真實(shí)演示汽車電器各系統(tǒng)的工作過(guò)程。
3.故障模擬系統(tǒng)可模擬實(shí)際運(yùn)行工況，設(shè)置多種實(shí)車電器系統(tǒng)常見(jiàn)故障（常規(guī)：1-36個(gè)），故障點(diǎn)內(nèi)容及類型可根據(jù)用戶調(diào)整。
4．噴油器脈沖等各執(zhí)行元器件用LED 燈顯示工作狀態(tài)。
5．面板上繪有彩色UV平板噴繪電路圖，學(xué)員可直觀對(duì)照電路圖和實(shí)物，認(rèn)識(shí)和分析整車電器各系統(tǒng)的工作原理。
6.面板上安裝有檢測(cè)端子，可直接在面板上檢測(cè)整車電器各系統(tǒng)電路元件的電信號(hào)，如電阻、電壓、電流、頻率、波形信號(hào)等。
7．配備原車故障檢測(cè)通訊的診斷座，可使用電腦診斷儀對(duì)電器電控系統(tǒng)讀取故障碼和數(shù)據(jù)流等。
8．實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上繪有原車一致的彩色噴繪電路圖，4mm鋁塑板直接噴繪彩色原理圖（UV平板噴繪原理面板質(zhì)保多年不變色），學(xué)員可直觀對(duì)照原理電路圖和系統(tǒng)實(shí)物，認(rèn)識(shí)和分析各控制系統(tǒng)的工作原理。
9．實(shí)訓(xùn)臺(tái)加裝蓄電池的電源總開(kāi)關(guān)等安全保護(hù)裝置。
10．實(shí)訓(xùn)臺(tái)底座部分采用鋼性結(jié)構(gòu)焊接，面板柜沖壓成形，面板柜與底座可分離，臺(tái)架表面采用烤漆工藝，帶萬(wàn)向自鎖腳輪裝置。
11. 配備有使用說(shuō)明書(shū)、實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書(shū)等相關(guān)資料。
五．外形與顏色
設(shè)備外形
臺(tái)式：2080×1280×750mm (長(zhǎng)×寬×高)
立式: 2080×650×1800mm (長(zhǎng)×寬×高)
設(shè)備顏色
亞光灰/深灰（用戶可選擇各種顏色）
六．技術(shù)指標(biāo)
動(dòng)力電源：220V交流電壓；
工作電壓：12V直流電壓；
工作溫度：-50℃～50℃；
蓄電池：60AH/12V

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本文關(guān)鍵詞：汽車電子產(chǎn)品

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