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上海中人專業(yè)提供ZRDT-CS-2電梯電氣一體化綜合實訓裝置,是專業(yè)的教學設(shè)備生產(chǎn)廠家，我們歡迎您來我們生產(chǎn)基地考察ZRDT-CS-2電梯電氣一體化綜合實訓裝置，并為您提供專業(yè)的解決方案。教學設(shè)備可以解決教師教學缺少平臺，學生缺少實操經(jīng)驗的難題。ZRDT-CS-2電梯電氣一體化綜合實訓裝置，是中人公司的品質(zhì)效益保障教學產(chǎn)品。 文章內(nèi)容中的圖片為參考圖片,僅供參考,以實物為準.
本文關(guān)鍵詞：ZRDT-CS-2電梯電氣一體化綜合實訓裝置
一、電梯電氣控制一體化實訓裝置基本要求：
1、電梯電氣控制一體化實訓裝置整體設(shè)計采用可移動模塊式結(jié)構(gòu)；
2、裝置中屬于電梯組成部分的機構(gòu)和零部件必須完全采用真實電梯的組成機構(gòu)及零部件，并且能夠提供相關(guān)證明文件；
3、電梯電氣控制一體化實訓裝置中屬于電梯組成部分的機構(gòu)和零部件的技術(shù)參數(shù)均以速度1m/s 及其以上、載重1噸及其以上的垂直升降電梯的設(shè)計參數(shù)為標準；
4、電梯電氣控制一體化實訓裝置中的輔助框架，可以是拆裝式鋼支架或由角鋼拼裝，或者優(yōu)質(zhì)方管鋼焊接而成，不論何種材質(zhì)均要求材料厚度在3mm及其以上，保證學生在正常實訓過程中實訓器材的穩(wěn)定性和安全性；
5、裝置中的輔助框架，均要求整體環(huán)氧聚塑噴涂、磷化噴塑或者噴塑處理，不能外露底層材料，以保證實訓器材的美觀和易清潔性；
6、裝置中的真實電梯組成機構(gòu)與輔助部分經(jīng)過特殊的設(shè)計與配合，能夠再現(xiàn)實際安裝、調(diào)試、保養(yǎng)和維修等生產(chǎn)工藝；
7、裝置底腳裝有帶剎車的萬向輪，便于移動和固定，萬向輪的承重極限應(yīng)能夠完全支撐實訓設(shè)備并具有20%及其以上的裕量；
8、裝置自身的維護和保養(yǎng)要方便并配備相應(yīng)的拆裝和維保工具2套，要求終身保用，即在正常使用情況下，如果使用功能有損壞，皆可免費修理，直至更換同一產(chǎn)品；
9、提供詳細的實訓設(shè)備維保說明和實訓項目指導書。
二、電梯電氣控制一體化實訓裝置特殊要求：
1、機房電源箱，符合電梯國家標準GB 7588-2003要求的機房電源箱。
2、控制柜，采用行業(yè)主流的一體化控制器鋁合金型材支架，配可移動滾輪。
3、曳引機要求：
轎廂速度：1m/s
4、電梯一體化控制器
一體機使用運算能力更強的Cortex M4 MCU(主頻168M)及以上，單指令執(zhí)行周期6ns以內(nèi)，確保一體機能實現(xiàn)更精確的矢量控制，舒適感更好；
速度控制精度高，±0.05％使整體運行效果更平穩(wěn)，舒適感更佳；150%額定電流60秒，200%額定電流10秒及以上的過載能力--產(chǎn)品在設(shè)計理念上都盡可能的提高標準，所有產(chǎn)品在設(shè)計之初就考慮到極高的過載能力；可方便地通過CAN總線及USB等接口與其他電梯子模塊進行通信以實現(xiàn)整套的電梯專業(yè)解決方案；為了使整個系統(tǒng)運行更安全，一體機設(shè)計有基于航空級FPGA芯片底層保護電路，極大的增加了系統(tǒng)的可靠性；主要元器件均為高可靠性的國際一流品牌產(chǎn)品，根本上保證了整體產(chǎn)品穩(wěn)定性與可靠性；配有點陣的LCD手操器，對每個操作中遇到的參數(shù)都做了說明，調(diào)試簡單易用；上位機調(diào)試軟件——集成了數(shù)據(jù)記錄儀和軟件示波器功能，并能實時監(jiān)控電梯運行的信號；可與最新的網(wǎng)絡(luò)專家系統(tǒng)配合使用，降低了對調(diào)試人員專業(yè)性的要求，在電梯的使用活動中（包含安裝，調(diào)試和維修階段）獲得實時，專業(yè)高效的指導；有效節(jié)省客戶的時間和成本；體積小巧，結(jié)構(gòu)緊湊。
5、井道信息模擬器，同時可用于控制柜調(diào)試及檢測。配可移動滾輪。
6、門機聯(lián)動系統(tǒng)，轎門開門機（采用永磁同步電動機、一體化控制器），鋁合金框架，配可移動滾輪。
7、電氣故障快速設(shè)置和恢復系統(tǒng)，同時滿足職業(yè)技能鑒定和競賽需求、《電梯安裝工》與《電梯維修工》標準要求，不少于40個的典型電梯電氣故障設(shè)置開關(guān)。
8、人機交互組件，操縱箱、召喚盒、到站燈、消防開關(guān)盒等。鋁合金框架。
9、電氣箱體組件，轎頂接線箱、轎頂檢修箱、底坑檢修箱、底坑開關(guān)盒以及其它電梯電氣輔件。鋁合金框架。
10、連接線及配合要求：
整套系統(tǒng)應(yīng)提供曳引機與電梯一體化控制器之間有相應(yīng)匹配的連接電纜；要求控制系統(tǒng)能夠與曳引機完全匹配；通過調(diào)試控制系統(tǒng)參數(shù)能夠模擬電梯運行的各種工況；
11、裝置尺寸不大于3000×3000mm（長×寬）。
三、電梯電氣控制一體化實訓裝置實訓項目
1、 電梯電氣系統(tǒng)主要組成部件認知實訓；
2、 控制器參數(shù)設(shè)置；
3、 永磁同步曳引機磁極角度位置辨識；
4、 電梯井道參數(shù)自學習；
5、 曳引電動機變頻驅(qū)動控制電路檢測調(diào)節(jié)及故障查找實訓；
6、 曳引機制動器機械調(diào)節(jié)及故障查找實訓；
7、 轎內(nèi)操縱箱控制電路故障查找及排除實訓；
8、 廳外召喚盒控制電路故障查找及排除實訓；
9、 轎頂檢修箱控制電路故障查找及排除實訓；
10、 照明控制電路故障查找及排除實訓；
11、 通訊電路故障查找及排除實訓；
12、 控制電路故障查找及排除實訓；
13、電源電路故障查找及排除實訓。
